Les chantiers de la Ligne C du métro continuent de modifier la circulation, le stationnement et certains accès à Toulouse. Les secteurs les plus concernés ces prochains jours se situent autour de Fontaine Lumineuse, François Verdier, Saint-Aubin, Matabiau, Bonnefoy, Côte Pavée, Aerospace Campus et Port Saint-Sauveur.
Pour les riverains et les usagers, le réflexe utile reste de vérifier le tronçon précis avant de partir : certaines interventions durent quelques nuits, d’autres s’étendent jusqu’à la fin des travaux du métro.
Les interventions en cours autour des stations et puits
| Secteur | Ce qui change pour les habitants et usagers |
|---|---|
| Fontaine Lumineuse | À compter du 29 mai 2026, le tunnelier Jeanne Marvig est repositionné pour maintenance, contrôles et préparation au redémarrage. L’activité se poursuit 24h/24 pendant environ un mois, surtout en sous-sol. |
| Garonne-Sept Deniers | Depuis mars 2026, les installations de surface sont remises en place pour poursuivre les opérations du puits d’accès des secours. Le chantier prépare aussi un rameau de connexion à 24 m sous terre. |
| François Verdier | En juin 2026, des sondages de contrôle sont prévus pendant environ un mois sur les allées François Verdier, avec occupation temporaire de places entre les numéros 7 et 9. |
| Puits Saint-Aubin | Depuis le 22 avril 2026, des travaux de rameau secondaire sont engagés pour environ trois mois, avec des horaires annoncés de 6h à 22h. |
| Puits Balansa | Du 18 mai au 5 juin 2026, la fin du génie civil nécessite ponctuellement un brise-roche hydraulique. |
| Montaudran Gare-Piste des Géants | Dans la nuit du 1er au 2 juin 2026, un système anti-intrusion doit être posé sur une potence de signalisation, avec possible report à la nuit suivante. |
Circulation, stationnement et accès maintenus
Plusieurs quartiers gardent des accès piétons, cyclables ou riverains, mais avec des itinéraires adaptés. À François Verdier, l’accès ouest de la ligne B reste fermé pendant les travaux, tandis que l’accès se fait par l’angle de la rue des Frères Lion. L’accès PMR côté ouest des allées est annoncé comme préservé.
À Matabiau Gare, le boulevard de Marengo reste réduit à une voie au droit du chantier. Les accès au parking, au métro, à la gare bus et aux immeubles sont maintenus, avec une piste cyclable conservée.
À Bonnefoy, la rue du Faubourg Bonnefoy est en sens unique au droit de l’emprise. Les déviations passent notamment par le chemin de Lapujade ou la rue de Périole, avec maintien d’un contresens cyclable.
Les secteurs à surveiller jusqu’en 2028
À Côte Pavée, l’emprise de la future station doit évoluer jusqu’à la fin 2028 autour de l’avenue Jean Rieux. La continuité piétonne est maintenue, mais la rue Pradal est barrée depuis l’avenue Jean Rieux, avec une déviation par l’avenue Armand Leygues, la rue Paul Bert et la rue Raspail.
À Aerospace Campus, l’emprise installée jusqu’à fin 2028 accueillera les travaux liés au viaduc de la rocade puis au terrassement de la station. Les entrées et sorties d’engins sont organisées depuis la rue André Villet et l’avenue Didier Daurat prolongée.
Ce type de chantier impose souvent des fermetures très localisées, comme on le voit aussi dans les travaux de tramway à Tours, où les déviations sont détaillées rue par rue.
Ce qui doit changer ensuite
Au Port Saint-Sauveur, les travaux reprennent à partir de fin mai 2026, de 7h à 20h. Le tunnelier Marguerite de Catellan a été démonté et évacué, tandis que Marie-Thérèse de Villeneuve-Arifat doit rejoindre le secteur durant l’été.
Pendant toute la durée du chantier, l’esplanade de la Capitainerie reste fermée, la rue du Port Saint-Sauveur est fermée au droit de l’emprise et un cheminement modes actifs est maintenu le long du canal.
Source: Toulouse Mairie Métropole
Source et verification Sources et vérifications
Les dates, secteurs et impacts pratiques ont été repris à partir des informations publiées par Toulouse Métropole sur les travaux de la Ligne C.
- Repérage des secteurs concernés par station, puits ou quartier.
- Vérification des dates et durées annoncées dans l’avis source.
- Séparation des impacts circulation, stationnement, accès piétons et horaires de chantier.
- Source
- Toulouse Métropole
- Portée
- Toulouse
- Mis à jour
- 2026-06-01 15:55
Source et verification
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