Près de Brest, les trajets changent à La Trinité

Le carrefour de La Trinité, à Plouzané, est désormais rouvert dans sa configuration définitive après un chantier engagé en juin 2025 et inauguré le 26 juin. Situé entre la route du Dellec, la route du Conquet, la rue de Brest et l’avenue De Gaulle, ce point de passage très fréquenté a été réaménagé pour améliorer la lisibilité des circulations, fluidifier les heures de pointe et mieux intégrer les déplacements à vélo.

L’opération, portée dans le cadre de Brest métropole, représente environ 650 000 euros de travaux de voirie sur une surface de 5 000 m2. Le carrefour accueille selon les branches de circulation entre 3 000 et 7 000 véhicules par jour, ce qui en fait l’un des axes structurants de Plouzané.

Ce qui est désormais terminé à La Trinité

Les travaux du carrefour à feux sont officiellement achevés. Le nouvel aménagement a été présenté lors de son inauguration le 26 juin, après environ un an de chantier depuis le lancement en juin 2025.

Le secteur concerné forme un nœud entre quatre axes locaux: la route du Dellec, la route du Conquet, la rue de Brest et l’avenue De Gaulle. Pour les automobilistes, l’enjeu principal était la lisibilité du carrefour, notamment aux heures où les flux domicile-travail et les trajets de proximité se croisent.

Yves du Buit, maire de Plouzané, a souligné que le résultat répondait au cahier des charges exprimé auprès des services de Brest métropole. Le nouvel espace a aussi été pensé pour donner une lecture plus claire du carrefour, avec une esthétique revue et davantage de place accordée aux usages du quotidien.

Les repères pratiques pour les habitants

Des changements visibles pour voitures, vélos et stationnement

Le réaménagement ne se limite pas à une remise en état de chaussée. Le projet combine voirie, stationnement, végétalisation et pistes cyclables, dans un espace de 5 000 m2.

Pour les conducteurs, l’objectif affiché est de rendre le carrefour plus lisible et de limiter les tensions aux heures de pointe. La présence de plusieurs axes convergents rendait ce secteur sensible: les files pouvaient se former différemment selon l’heure, la direction empruntée et le volume de véhicules arrivant depuis les branches les plus chargées.

Pour les cyclistes, l’intégration de pistes cyclables donne une place plus identifiée aux déplacements doux dans un carrefour jusqu’ici surtout perçu comme un point de circulation automobile. Pour les riverains et usagers réguliers, la végétalisation et les nouvelles places de parking modifient aussi l’aspect du secteur, qui devient moins strictement routier.

Un carrefour devenu central dans les déplacements de Plouzané

Le carrefour de La Trinité a pris de l’importance au fil des années avec le développement de Plouzané et les déplacements vers Brest, le littoral, les quartiers résidentiels et les équipements de proximité. Les chiffres de trafic cités pour le secteur montrent l’écart entre les branches: certaines absorbent environ 3 000 véhicules par jour, d’autres jusqu’à 7 000.

Cette différence explique l’intérêt d’un aménagement plus clair. Un carrefour à feux très sollicité doit gérer non seulement les volumes de circulation, mais aussi la cohabitation entre automobilistes, cyclistes et piétons dans un espace restreint.

Philippe Bazire, vice-président de Brest métropole chargé de l’aménagement, a décrit une transformation nette du site, en associant ce chantier à la modernisation continue de la commune. L’intervention marque surtout une mise à niveau d’un point de passage déjà très utilisé, avec des effets attendus sur les trajets quotidiens plutôt que sur un seul itinéraire.

Source: Brest métropole