À Montpellier, deux lignes de tram coupées en deux

Les voyageurs des lignes 1 et 5 doivent adapter leurs trajets à Montpellier du 3 au 30 août 2026 inclus. Les deux lignes circulent sur des tronçons séparés, tandis qu’une navette de remplacement relie Saint-Éloi à Peyrou – Arc de Triomphe.

Par la rédaction de tagafruit.fr, le 3 août 2026.

Cette organisation accompagne la dernière phase des travaux du tramway annoncée par En Commun – Montpellier. Le chantier vise à prévenir les pannes et à garantir la sécurité du réseau avant le retour au fonctionnement normal attendu à la rentrée de septembre.

Quatre semaines de travaux entre Albert 1er et Philippidès

Ces interventions constituent la dernière étape du programme estival de rénovation des rails. Elles imposent une rupture de parcours aux voyageurs qui traversent la zone comprise entre Saint-Éloi et le centre-ville. Les déplacements effectués entièrement sur l’un des tronçons maintenus restent possibles en tramway.

La ligne 1 fonctionne sur deux tronçons

La ligne 1 ne circule pas entre Saint-Éloi et Louis Blanc – Agora de la Danse pendant toute la période des travaux. Les rames desservent séparément deux parties du réseau :

• Mosson ↔ Saint-Éloi ;
• Gare Sud de France ↔ centre-ville, via Peyrou – Arc de Triomphe.

Un trajet devant franchir la partie interrompue ne peut donc pas être réalisé directement dans la même rame. Il faut rejoindre la navette de substitution entre Saint-Éloi et le Peyrou, puis poursuivre sur le tronçon correspondant à la destination.

La ligne 5 s’arrête avant le centre-ville

Sur la ligne 5, l’interruption concerne la section comprise entre Saint-Éloi – Docteur Pezet et Gambetta. Le service est maintenu sur les deux tronçons suivants :

• Clapiers ↔ Saint-Éloi – Docteur Pezet ;
• Grés de Montpellier ↔ Gambetta.

Les voyageurs ne peuvent pas effectuer directement la liaison entre ces deux terminus provisoires à bord de la ligne 5. La coupure concerne donc en priorité les déplacements qui nécessitent de passer d’un tronçon à l’autre en traversant le centre-ville.

Une navette relie Saint-Éloi au Peyrou

TaM met en place un bus de remplacement pour desservir les stations situées entre Saint-Éloi et Peyrou – Arc de Triomphe. La station Saint-Guilhem – Courreau reste accessible par les lignes 1 et 4.

Les autres lignes de tramway conservent leurs itinéraires et leurs horaires habituels. Avant le départ, les usagers des lignes 1 et 5 ont intérêt à vérifier si leur trajet reste entièrement compris dans un tronçon actif ou s’il nécessite la navette. L’annonce ne précise pas ici la fréquence ni les horaires détaillés de ce bus de remplacement ; ces informations sont à contrôler sur le service d’information du réseau TaM.

Retour à la normale prévu à la rentrée

La dernière phase du chantier doit s’achever le 30 août inclus. Selon En Commun – Montpellier, le bon enchaînement des interventions doit permettre au tramway de retrouver un fonctionnement normal dès la rentrée de septembre.

Source: En Commun – Montpellier